鋼結構廠房設計應注意問題門式輕鋼剛架常見設計質(zhì)量問題及預防措施

　　變截面梁可以根據(jù)梁的彎矩包羅圖來確定梁的截面尺寸和變截面的位置。

　　變截面位置最好設在梁的反彎點附近。

　　你最好先看看梁的彎矩包羅圖的形態(tài)。

　　此外，還要根據(jù)運輸條件考慮梁的分段長度。一般不能超過20米。

　　材料利用率，對于一般的梁來說控制材料利用率，主要是控制翼緣寬、腹板高的尺寸選擇的要符合特定的模數(shù)這樣切出來的板才不浪費。對于分段位置，不需要太過于考慮。

　　分段要考慮到鋼板的模數(shù)，一般鋼板長8米，所以梁長8米或12米最好。

　　用STS算門剛輸入活荷載時，當雪荷載起控制作用時，其分布系數(shù)在STS中的哪里進行考慮？

　　只能人工的將雪荷載乘以其分布系數(shù)后按活載輸入。

　　《建筑結構荷載規(guī)范》GB50009-2001中4.5.1寫到：“設計屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、雨蓬和預制小梁時，施工或檢修集中荷載（人和小工具的自重）應取1.0KN，并應在最不利位置處進行驗算。（注：1、對于輕型或較寬構件，當施工荷載超過上述荷載時，應按實際情況驗算，或采用加墊板、支撐等臨時設施承受；2、當計算挑檐、雨蓬承載力時，應沿板寬1.0m取一個集中荷載；在驗算挑檐、雨蓬傾覆時，應沿板寬每隔2.5~3.0m取一個集中荷載。”從上面的話可以理解到，施工或檢修集中荷載在設計剛架構件時不需考慮，只是在設計屋面板、檁條、鋼筋混凝土挑檐、雨蓬和預制小梁時才考慮，因此，施工或檢修集中荷載不與屋面材料或檁條自重以外的荷載同時考慮。CECS102：2002里面也是這樣規(guī)定的。

　　因此，在PKPM里面建模計算主鋼架的時候，根本就不需要需入檢修荷載，只是在“工具箱”里面計算檁條的時候需要計算施工或檢修集中荷載，程序默認的為1.0KN，跨中布置，是很有道理的，完全滿足最不利位置處進行驗算。至于施工或檢修荷載與活荷載、雪荷載取較大值等說法，似乎很有道理，但沒有十足的依據(jù)。

　　——虛梁是PKPM中的一個特定名詞，由于PKPM對面荷載的定義是一個區(qū)域，而一個區(qū)域應該是由梁圍成的，在PKPM對排架進行三維建模時，由于平面外缺少梁的定義，行不成一個區(qū)域，無法進行荷載分布，因此在這兒建立一個虛梁，僅僅只是為了能夠布置荷載，一般我采用的虛梁是圓鋼D12，這樣對結構影響較小，所以虛梁僅僅只是為了布置荷載，及荷載分配，而又不影響結構的，因此虛梁剛度要足夠的小就好了啊。結果不看。

　　1、在三維建模的墻面設計中可以方便的輸入人字型柱間支撐；

　　2、三維建模僅用于墻面、屋面設計，然后形成pk文件，抽榀到二維建模中運算，三維建模本身不進行梁柱結構計算，所以不存在計算結果的誤差問題；

　　3、通過上節(jié)點高形成屋面坡度最方便；

　　4、三維建模時無法設定鉸接。

　　先采用二維建模得出剛架尺寸后再三維建模，方便墻面屋面設計和各種平面布置圖的繪制。