空氣壓縮機在運行的過程中也易出現(xiàn)“死機”現(xiàn)象。導致空氣壓縮機“死機”的原因既有來自電氣方面的，也有來自機械方面的。

1.電氣原因

空氣壓縮機的電氣部分主要由電動機、氣壓自動開關等組成。在空壓機正常運轉時，氣壓自動開關是閉合的。當儲氣罐壓力達到額定排氣壓力后，壓縮空氣頂動橡皮，通過跳橋使彈簧跳動，從而使膠木座內的動觸頭與靜觸頭脫開，切斷電路，使電機停轉。相反，當儲氣罐壓力減小到一定值時，彈簧彈回，電路接通，電機運轉（見圖1）

若接觸器C線圈不得電，氣壓開關就無法工作，從而出現(xiàn)“死機”現(xiàn)象。例如，當缺相時，電源開關K不能閉合，線圈C就不得電，從而出現(xiàn)“死機”現(xiàn)象。

2.機械原因

造成“死機”的機械原因有：連桿折斷、活塞卡住汽缸及活塞裝配間隙過大、過小等。

連桿折斷多半與超負荷運轉有關，因此應避免超負荷運行，以避免連桿的折斷。同時，應對汽缸及活塞的裝配間隙以及潤滑狀態(tài)予以重視。

另外，空壓機停機不用時，應將儲氣罐底部的排污閥打開并放出污水。若長期不用，應注意防潮，保持氣閥和油封的清潔，并在汽缸、活塞等表面開口處涂油，用油紙封好�？傊�，要保證壓縮機良好運轉，壽命延長，日常的維護、保養(yǎng)十分重要。同時要求維修工的責任心要強，早發(fā)現(xiàn)故障早排除。