基礎平面控制網適用于新建250～350km/h高速鐵路工程測量，新建200km/h無砟、軌道鐵路工程測量可參照執(zhí)行。

　　1.cpi控制網宜在初測階段建立，困難時應在定測前完成，全線（段）應一次布網，統(tǒng)一測量，整體平差。

　　2.cpi控制網應按要求沿線路走向布設，并附合于cpo控制網上。控制點宜設在距線路中心50～1000rn范圍內不易被施工破壞、穩(wěn)定可靠、便于測量的地方。點位布設宜兼顧橋梁、隧道及其他大型建（構）筑物布設施工控制網的要求，并按規(guī)定埋石。標石埋設完成后，應現(xiàn)場填寫點位說明，丈量標石至明顯地物的距離，繪制點位示意圖，按要求作好點標記。

　　3.cpi應采用邊聯(lián)結方式構網，形成由三角形或大地四邊形組成的帶狀網。在線路勘測設計起點、終點或與其他鐵路平面控制網銜接地段，必須有2個及以上的cpi控制點相重合，并在測量成果中反映出相互關系。cpi控制網宜與附近的已知水準點聯(lián)測。

　　4.cpi控制網應與沿線的國家或城市三等及以上平面控制點聯(lián)測，一般每50km宜聯(lián)測一個平面控制點，全線（段）聯(lián)測平面控制點的總數(shù)不宜少于3個，特殊情況下不得少于2個。當聯(lián)測點數(shù)為2個時，應盡量分布在網的兩端；當聯(lián)測點數(shù)為3個及其以上時，宜在網中均勻分布。

　　5.cpi控制網應按二等gps測量要求施測。