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高速鐵路路基基床表層有什么作用

2014-05-30 14:03  來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  (1)增加線路強(qiáng)度,使路基更加堅(jiān)固、穩(wěn)定,并具有一定的剛度,使列車通過時(shí)的彈性變形控制在一定范圍之內(nèi);

 。2)擴(kuò)散作用到基床底層頂面上的動(dòng)應(yīng)力,使其不超出基床底層填料的臨界動(dòng)應(yīng)力;

  (3)防止道碴壓入基床及基床土進(jìn)入道碴層;

  (4)防止雨水浸入基床使基床土軟化,發(fā)生翻漿冒泥等基床病害,并保證基床肩部表面不被雨水沖刷;

  (5)防凍等。實(shí)踐表明,基床表層的優(yōu)劣對(duì)軌道變形影響很大。國(guó)外鐵路工程實(shí)踐表明,不良基床表層引起的軌道變形是良好基床表層的幾倍,而且其差距還隨速度的提高而增大。這說明高速鐵路設(shè)置一個(gè)良好基床表層是必不可少的。因此,需要對(duì)基床表層厚度、填料、結(jié)構(gòu)及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等多方面進(jìn)行精心設(shè)計(jì)。

責(zé)任編輯:風(fēng)聆
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