�、旁陲L(fēng)沙地區(qū)修筑鐵路，保護現(xiàn)有植被是至關(guān)重要的。在路基施工時，在能保證路基寬度的情況下，應(yīng)盡量做到少開挖，少破壞現(xiàn)有植被。

　�、品N沙蒿和設(shè)置草方格沙障是防治沙害的很好措施，但切不可為了對路基進行防護，而去取用別處的既有沙蒿，這種拆東墻補西墻的行為無異于飲鴆止渴。

　�、窃陲L(fēng)積沙地段路基施工時，應(yīng)做到路基施工完，立即進行防護，以防沙體水份蒸發(fā)引起流動，給防護工程施工帶來困難。

　　⑷碎石土包坡和C8混凝土塊板壓坡防護，其坡面要平整，不可出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，以免引起坡面積沙和雨水形成通流，沖蝕路基。

　�、晒こ谭雷o和植物防護相結(jié)合是防治沙害的最有效措旋，但兩種防護措施要緊密配合，不得在兩種防護之間留有空隙，否則，防護將告于失效。

　　⑹在所有防護設(shè)施沒有配套之前，沙埋各種路基排水溝在所難免，但要隨時清理干凈，以防排水不暢，在雨季被暴風(fēng)雨沖壞路基。

　�、巳⊥翀龊蜅壣扯训奈恢脤β坊�固沙和防沙的影響很大，因此，必須根據(jù)施工需要進行合理調(diào)配。取土場和棄沙堆要設(shè)在線路的背風(fēng)側(cè)，并在取、棄土完畢后對其進行及時防護以免成為又一沙源。

　�、淌┕ね戤吅螅�要對路基及兩側(cè)地表加以清理，剩余的材料，也要加以清理和集中，以免引起風(fēng)蝕和沙埋。