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2015-11-24 14:54 來源于網(wǎng)絡(luò) 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
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■不沖水的堆肥干廁:該類廁所與中國農(nóng)村現(xiàn)在仍廣為流行的干廁區(qū)別在于尿液與糞便分離。尿液從便器的小便區(qū)單獨排出,大便收集后添加約與糞便量相同的鋸末或灰土,通過堆肥發(fā)酵實現(xiàn)糞便穩(wěn)定化。歐洲在低人口密度的鄉(xiāng)村已有較多應(yīng)用,但在人口密度高、多層建筑、使用頻率高等情況下,應(yīng)用困難。
■尿液分離的沖水廁具:通過在便器的小便區(qū)單獨設(shè)立排污口將尿液分離,如廁只是小便時,僅對小便區(qū)沖少量的水(在0.1-0.5升),尿液靠重力流單獨收集。單獨收集尿液可以減少排水中磷負荷約50%,氮負荷近90%。該類源分離在歐洲已有較多示范。
■極少量沖水的負壓廁具或尿液分離負壓廁具:傳統(tǒng)廁具排污驅(qū)動力是水沖廁時形成的很有限的液位差,節(jié)水潛力有限。負壓沖廁利用排污管道中的負壓與常壓的壓力差(4-7米水柱),可顯著節(jié)水(沖廁耗水約1升)并同時得到高濃度的糞尿,在小便區(qū)單獨設(shè)立尿液排污口(小便沖廁耗水約0.1升)實現(xiàn)尿液的單獨收集。德國在一個350人口的小區(qū)使用負壓廁具進行糞尿源分離,在我國也開始有示范應(yīng)用(如清華大學(xué)環(huán)境節(jié)能樓)。
上述干廁應(yīng)用中糞尿采用人工和車輛清運。在已實施的重力流尿液分離沖水廁具示范中,尿液也多采用就地利用或車輛清運的方式。對于在城市區(qū)域較大規(guī)模實施尿液分離,Larsen等建議利用現(xiàn)有的污水管網(wǎng)在夜間排水低峰時,將尿集中排入污水管道在污水處理廠收集、處理和資源化。也有學(xué)者認為,尿的收集可沿用垃圾清運的思路,因為平均每人每天1升多的尿液僅是每人每天產(chǎn)生垃圾容積的三分之一(按每人每天1kg垃圾,密度0.3t/m³計)。
相比之下,以負壓便器為基礎(chǔ)的源分離可以將廁具與負壓排水很好的結(jié)合起來,從而可較方便地實現(xiàn)糞尿集中收集。由于糞尿量較小和沖廁水量的大幅度降低,糞尿在幾公里以內(nèi)的負壓輸送或負壓與壓力管道相結(jié)合的輸送方式具備較好的經(jīng)濟可行性和應(yīng)用前景,同時,相應(yīng)與此輸送距離的人居區(qū),所收集到的糞尿量可以達到較深度的處理與資源化設(shè)施所需要的處理規(guī)模。
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