2017年造價(jià)工程師就這樣悄然開(kāi)始了，如果你打算參加2017年造價(jià)工程師考試，建設(shè)工程教育網(wǎng)提醒大家備考要趁早，復(fù)習(xí)要盡快，時(shí)間不等人，抓住每一個(gè)能學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，不要老想著時(shí)間還來(lái)得及，就一拖再拖的拖到了考試，現(xiàn)在就行動(dòng)起來(lái)吧?。。?a target="_blank" href="http://www.accreditedmedicalassistantprograms.com/project/zaojia/">（2017年造價(jià)如何高效備考？）

　　按城市人口多少評(píng)估該城市是否需要修建地鐵只能是一種宏觀前提，我國(guó)人口超過(guò)100萬(wàn)的特大城市已有30多個(gè)，其中一些省會(huì)城市，是在建國(guó)后的40年中發(fā)展起來(lái)的，道路系統(tǒng)較完善，地面上各種原有的交通方式的潛力尚未充分發(fā)揮出來(lái)。雖然人口已超過(guò)百萬(wàn)，但除市中心區(qū)交通問(wèn)題較多外，并未嚴(yán)重到必須修建地鐵才能解決的地步。因此，有些專家認(rèn)為，城市交通干道是否存在單向客流量超過(guò)2萬(wàn)人·次/h的情況（包括現(xiàn)狀和近期預(yù)測(cè)），是判斷是否修建地鐵的“分水嶺”。同時(shí)，即使存在這一情況，也只能是在采取增加車輛或拓寬道路等措施后仍無(wú)法滿足客流量的增長(zhǎng)時(shí)，才有必要考慮建設(shè)地鐵。