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　　中心島式挖土適用于大型基坑，支護結構的支撐形式為角撐、環(huán)梁式或邊桁（框）架式，中間具有較大空間，此時可利用中間的土墩作為支點搭設棧橋。挖土機可利用棧橋下到基坑挖土，運土的汽車亦可利用棧橋進入基坑運土，這樣可以加快挖土和運土的速度。中心島（墩）式挖土，中間土墩的留土高度、邊坡的坡度、挖土層次與高差都要經過仔細研究確定。由于在雨季遇有大雨土墩邊坡易滑坡，必要時邊坡需加固。挖土應分層開挖，多數是先全面挖去第一層，然后中間部分留置土墩，周圍部分分層開挖。開挖多用反鏟挖土機，如基坑深度大則用向上逐級傳遞的方式進行裝車外運。

　　整個的土方開挖順序，必須與支護結構的設計工況嚴格一致。要遵循開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖的原則。同一基坑內當深淺不同時，土方開挖宜先從淺基坑處開始，如條件允許可待淺基坑處底板澆筑后，再挖基坑較深處的土方。當兩個深淺不同的基坑同時挖土時，土方開挖宜先從較深基坑開始，待較深基坑底板澆筑后，再開始挖較淺基坑的土方。當基坑底部有局部加深的電梯井、水池等，如深度較大宜先對其邊坡進行加固處理后再進行開挖。

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