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2014安全評價師專業(yè)能力:混凝土大壩抗震安全評價的歷史回顧

2014-01-13 11:45 來源:來源于網(wǎng)絡 打印 | 收藏 |
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  混凝土大壩抗震安全評價的歷史回顧

  混凝土大壩的抗震安全評價經(jīng)歷了較長時期的歷史發(fā)展。安全評價包括強度和穩(wěn)定兩個方面。由于失穩(wěn)的發(fā)展一般是一漸進過程,所以,目前正在研究應用不連續(xù)變形方法來分析大壩沿薄弱面失穩(wěn)的發(fā)展過程。這樣,將壩基失穩(wěn)、變形與大壩的變形、應力重分布與破壞過程相結(jié)合進行綜合考慮?梢愿鼮榭茖W地評價大壩的安全性。這將是今后的發(fā)展方向。但就目前情況來說,混凝土大壩特別是拱壩的設計,基本上分別獨立地對穩(wěn)定和應力分析進行檢驗。穩(wěn)定分析主要采用極限平衡方法,按塑性力學上限理論計算安全系數(shù)。穩(wěn)定方面出現(xiàn)的問題則通過壩線選擇和加固措施來解決。所以,大壩剖面的選擇將主要通過應力進行控制。從應力方面評價混凝土大壩的抗震安全性,目前將仍主要建立在容許應力的基礎上。各國都根據(jù)彈性動力分析計算出的地震應力來進行大壩的抗震設計。本文將主要討論這方面的問題。由于混凝土大壩在強震中的震害主要表現(xiàn)為受拉出現(xiàn)裂縫,發(fā)生應力重分布,使大壩的承載能力降低。因此,混凝土的容許抗拉強度成為大壩抗震安全檢驗的十分重要的指標。

  在混凝土壩的設計中,很長時期內(nèi),拱壩采用試載法(多拱梁法),重力壩采用材料力學方法進行分析。這種方法計算比較簡便,又基本上可以反映大壩的受力特性,所以在比較長的大壩建設實踐中發(fā)揮了重要作用,同時也積累了一定的經(jīng)驗。但是這種方法采用平面變形假定,忽略了應力集中的影響,也有一定的局限性。在早期混凝土大壩的設計中,基本上采用了不容許拉應力出現(xiàn)的標準。以拱壩為例,認為主要以承受壓力為主,對壓應力采用比較高的安全系數(shù)(正常荷載工況達到4,非常荷載工況達到3),計算中斷面的受拉部分按開裂計算,形成內(nèi)部新的受壓拱,進行應力重分布。早期,大壩的設計地震力不高,地震加速度一般取為0.1g左右,這種情況下許多拱壩的安全性主要由靜力情況控制。隨著壩工建設的發(fā)展,這種評價標準在實踐中暴露出來的矛盾越來越多。

  首先,是拉應力的控制標準問題逐漸被突破。由于壩高增加,同時在復雜條件下建設的大壩數(shù)量越來越多,初期不容許拉應力出現(xiàn)的標準無法滿足設計要求。另一方面,也考慮到大體積混凝土實際上可以承受某種程度的拉應力。從而,在一些混凝土壩的設計中逐步容許一定數(shù)量的拉應力。以拱壩表現(xiàn)得最為明顯。但是,允許拉應力的數(shù)值各壩都不完全相同?偟目磥,存在著逐步提高的趨勢。以美國為例[1],1924年設計Pacoima拱壩時,加州工程師取容許拉應力0.7MPa(100psi);1967年美國土木工程學會與美國大壩委員會總結(jié)的拱壩拉應力容許值為0.84~1.26MPa(120~180psi);1974年美國墾務局標準,容許拉應力在正常荷載時為1.05MPa(150psi),非常荷載時為1.575MpP(225psi);1977年Auiburn壩設計時,拉應力容許值達到5.25MPa(750psi);1984年Raphael根據(jù)若干座壩混凝土試樣的試驗值,建議地震時容許拉應力可達6.958MPa(994psi)。拉應力的容許值實際上決定了大壩設計的安全度,因為它決定斷面裂縫的范圍以及應力重分布的結(jié)果。關(guān)于拉應力的容許值,各國、各個單位、各座壩取值不同。至今還沒有公認的標準,反映了認識上的不一致。這是可以理解的,因為各座壩的具體情況不同,拉應力發(fā)生的部位不同,對壩安全性的影響也各不相同,很難要求采取一個統(tǒng)一的標準。

  其次,隨著強震記錄的不斷積累和豐富,大壩的設計地震加速度數(shù)值也呈逐步上升趨勢。1940年美國El Centro記錄到的最大地震加速度為0.32g(M=7.0)。1970年以后具有特大加速度的記錄不斷涌現(xiàn)。例如,1973年前蘇聯(lián)Gazli地震時為1.3g(M=7.2);1978年伊朗地震時0.87g(M=7.4);1979年美國Imperial Valley地震時為1.7g(M=6.6);1985年智利地震時0.75g(M=7.8);1994年美國Northridge地震時為1.82g(M=6.7);1999年我國臺灣集集地震時1.0g左右(M=7.3)。其中,1985年加拿大地震時記錄到的最大加速度甚至超過2.0g(M=6.9)。雖然,人們認識到對建筑物響應起作用的應該是有效峰值加速度EPA,但是,實測地震加速度超過甚至遠遠超過抗震設計中的加速度則是事實。對混凝土大壩設計來說,對壩造成震害的幾次強震中實測到的大壩場地加速度是值得重視的。其中,印度Koyna重力壩,1967年12月11日發(fā)生M=6.5級強震,震中位于大壩以南偏東2.4km,實測壩基加速度為:壩軸向0.63g,順河向0.49g,豎向0.34g.伊朗Sefid Rud大頭壩,1990年6月21日發(fā)生M=7.6級大震,震中距壩址約5m,壩址無儀器記錄。相距40km處的強震儀記錄到的加速度峰值為0.56g,按地震動衰減規(guī)律估算的壩基加速度為0.714g.美國Pacoima拱壩,1971年2月9日發(fā)生M=6.6級San Fernando地震時,左壩肩基巖峰頂加速度,水平和垂直分量分別達到1.25g和0.72g,估算壩基加速度約為0.50g左右;1994年1月17日M=6.8級Northridge地震時,實測壩基加速度,水平和豎向分量分別達到0.54g和0.43g,左壩肩峰頂1.58g.這幾次地震都對大壩造成了比較強烈的震害。其中還包括我國的新豐江大壩。需要指出,上述大壩都進行過抗震設計。我國的新豐江大頭壩,在1959年水庫蓄水后不久,由于在庫區(qū)發(fā)生有感地震,1961年按Ⅷ度地震烈度進行過一期加固,水平向設計地震系數(shù)0.05.1962年3月19日發(fā)生M=6.1級強震時造成大壩頭部斷裂。印度Koyna重力壩在震前按地震系數(shù)0.05進行設計,震后頭部轉(zhuǎn)折處出現(xiàn)了嚴重的水平裂縫;伊朗Sefid Rud大頭壩震前按地震系數(shù)0.25進行過抗震設計,震后形成了一條幾乎貫穿全壩的頭部水平裂縫。美國Pacoima拱壩在1971年San Fernando地震時,左壩頭與重力墩之間的接縫被拉開,震后進行過加固,1994年Northridge地震時又重新被拉開。大量地震記錄超過傳統(tǒng)采用的設計地震加速度,因此,按照什么標準進行混凝土大壩的抗震設防,成為設計人員所十分關(guān)注的問題。

責任編輯:瑪門
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