隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)-二建公路實(shí)務(wù)核心知識(shí)點(diǎn)
距2019年二級(jí)建造師考試結(jié)束已有近5個(gè)月的時(shí)間,但由于福建今年對(duì)二級(jí)建造師考試方式進(jìn)行了改革,所以目前還未舉行二級(jí)建造師考試。2019年福建二級(jí)建造師考試時(shí)間:11月9-10日、11月16-17日,共4天,具體考試時(shí)間請(qǐng)考生們以準(zhǔn)考證為準(zhǔn)??荚囋诩?,建設(shè)工程教育網(wǎng)為考生們分享了二級(jí)建造師建筑實(shí)務(wù)一些核心知識(shí)點(diǎn),供大家參考學(xué)習(xí)!
隧道施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)
一、 監(jiān)控量測(cè)的目的
通過對(duì)圍巖和支護(hù)的變位、應(yīng)力量測(cè),修改支護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì);分析各項(xiàng)量測(cè)信息,確認(rèn)或修正設(shè)計(jì)參數(shù)。
二、 量測(cè)內(nèi)容與方法
1. 必測(cè)項(xiàng)目:
洞內(nèi)、外觀察:現(xiàn)場(chǎng)觀測(cè)、地質(zhì)羅盤等。
周邊位移:各種類型收斂計(jì)、全站儀。
拱頂下沉:水準(zhǔn)測(cè)量的方法,水準(zhǔn)儀、鋼尺等。
地表下沉:水準(zhǔn)測(cè)量的方法,水準(zhǔn)儀、銦鋼尺等。
2. 隧道開挖后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行圍巖、初期支護(hù)的周邊位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè);安設(shè)錨桿后,應(yīng)進(jìn)行錨桿抗拔力試驗(yàn)。當(dāng)圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴(yán)時(shí)宜進(jìn)行圍巖體內(nèi)位移量測(cè)和其他量測(cè)。位于Ⅳ~Ⅵ級(jí)圍巖中且覆蓋層厚度小于40m的隧道,應(yīng)進(jìn)行地表沉降量測(cè)。
三、 量測(cè)數(shù)據(jù)處理與應(yīng)用
1. 應(yīng)及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)數(shù)據(jù)繪制時(shí)態(tài)曲線(或散點(diǎn)圖)和空間關(guān)系曲線。
2. 當(dāng)位移—時(shí)間曲線趨于平緩時(shí),應(yīng)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理或回歸分析,以推算最終位移和掌握位移變化規(guī)律。
3. 當(dāng)位移—時(shí)間曲線出現(xiàn)反彎點(diǎn)時(shí),則表明圍巖和支護(hù)已呈不穩(wěn)定狀態(tài),此時(shí)應(yīng)密切監(jiān)視圍巖動(dòng)態(tài),并加強(qiáng)支護(hù),必要時(shí)暫停開挖。
4. 二次襯砌的施作應(yīng)在滿足下列要求時(shí)進(jìn)行:
(1)隧道水平凈空變化速度及拱頂或底板垂直位移速度明顯下降;
(2)隧道位移相對(duì)值已達(dá)到相對(duì)位移量的90%以上。
對(duì)淺埋、軟弱、高地應(yīng)力圍巖等特殊地段應(yīng)視現(xiàn)場(chǎng)情況確定。
四、 竣工文件中應(yīng)包括的量測(cè)資料
1. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)計(jì)劃。
2. 實(shí)際測(cè)點(diǎn)布置圖。
3. 圍巖和支護(hù)的位移—時(shí)間曲線圖、空間關(guān)系曲線圖以及量測(cè)記錄匯總表。
4. 經(jīng)量測(cè)變更設(shè)計(jì)和改變施工方法地段的信息反饋記錄。
5. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)說明。
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