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2011一級建造師《鐵路工程》沖刺訓練(6)

2011-09-14 16:15  來源:  字體:  打印

  1、 由于各項測量工作中都存在誤差,導致相向開挖中具有相同貫通里程的中線點在空間不相重合,此兩點在空間的連線誤差在水平面垂直于中線方向的分量稱為(  )。
  A.貫通誤差
  B.橫向貫通誤差
  C.水平貫通誤差
  D.高程貫通誤差
  參考答案:B

  2、 依據(jù)施工測量的缺陷分類,以下(  )屬于重缺陷。
  A.計算程序采用錯誤
  B.記錄字體潦草、不規(guī)整
  C.偽造成果
  D.上交資料不完整
  參考答案:D

  3、 使用過程中,當對水泥質(zhì)量有懷疑或快硬硅酸鹽水泥出廠日期超過(  )個月,應按規(guī)定進行復檢。
  A.1
  B.2
  C.3
  D.4
  參考答案:A

  4、 混凝土的抗壓強度以邊長為(  )mm的立方體為標準試件測得的。
  A.100
  B.150
  C.200
  D.250
  參考答案:B

  5、 路塹開挖中橫向臺階開挖適用于橫坡部大于(  )的情況。
  A.1:2
  B.1:5
  C.1:8
  D.1:10
  參考答案:D

  6、 客運專線路基填料的最大粒徑不得大于(  )cm。
  A.5
  B.10
  C.15
  D.20
  參考答案:C

  7、 涵洞頂部填土,必須填至厚度大于(  )后,才能允許大型機械填筑。
  A.0.5m
  B.1m
  C.1.5m
  D.2m
  參考答案:B

  8、 鋼筋混凝土懸臂式擋土墻宜在石料缺乏、(  )的路堤段采用。
  A.地基承載力較高
  B.地基承載力較低
  C.有地下水
  D.無地下水
  參考答案:B

  9、 在地下水較發(fā)育及邊坡土質(zhì)松散地段修筑路基支擋結(jié)構(gòu)時,不宜采用(  )。
  A.重力式擋土墻
  B.錨桿擋土墻
  C.土釘墻
  D.預應力錨索
  參考答案:C

  10、 鋼便梁(橋)可在營業(yè)線的(  )地段增建橋涵時使用。
  A.低路塹
  B.高路堤
  C.低路堤
  D.高路塹
  參考答案:B

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責任編輯:向日葵

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