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2012年二級建造師《市政》：頂進(jìn)系統(tǒng)
頂進(jìn)系統(tǒng)
管道頂管中的頂管系統(tǒng)包括：導(dǎo)軌、頂鐵、千斤頂（油泵）、后背及后座墻。
（一）導(dǎo)軌
導(dǎo)軌的作用是支托未人土的管段和頂鐵，起導(dǎo)向的作用。導(dǎo)軌用工字鋼或槽鋼做成，兩導(dǎo)軌安裝牢固、順直、平行、等高，其縱坡與管道設(shè)計(jì)坡度一致，標(biāo)高可略高于設(shè)計(jì)高程。
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頂鐵是由各種型鋼拼接制成，有U形、弧形和環(huán)形幾種，
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千斤頂又稱為油缸，是頂管系統(tǒng)的核心，目前大多采用油壓千斤頂。
千斤頂應(yīng)左右對稱布置，頂力的合力位置應(yīng)該和頂進(jìn)抗力的位置在同一軸線上，避免產(chǎn)生頂進(jìn)力偶，使管子頂進(jìn)出現(xiàn)偏差。
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?。ㄎ澹┑跹b設(shè)備
為了便于工作坑內(nèi)材料和機(jī)械的垂直運(yùn)輸，一般在頂管現(xiàn)場需要設(shè)置吊裝設(shè)備。施工中常用的除了輪式起重機(jī)外，還有起重桅桿和門式吊車。起重桅桿一般僅適用于管徑較小、頂管規(guī)模不大的頂管施工；門式吊車由于吊裝方便，操作安全而使用范圍較廣。起重設(shè)備嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。
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