【學(xué)員問題】什么是工業(yè)區(qū)位論?
【解答】1、工業(yè)區(qū)位理論的奠基人:德國,阿爾申爾德·韋伯。
2、理論的核心:通過對運輸、勞動力及集聚因素相互作用的分析和計算,找出工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)成本最低點,作為配置工業(yè)企業(yè)的理想?yún)^(qū)位。
3、假設(shè)前提:
(1)研究的對象是一個均質(zhì)的國家或特定的地區(qū);
(2)工業(yè)原料、燃料產(chǎn)地分布在特定地點,并假設(shè)該地點為已知;
(3)工業(yè)產(chǎn)品的消費地點和范圍為已知,且需求量不變;
(4)勞動力供給為已知,不流動,工資率固定,勞動力的供給充裕。
(5)運費是重量和距離的函數(shù);
(6)僅就同一產(chǎn)品討論其生產(chǎn)與銷售的問題。
4、關(guān)于運輸成本定向工業(yè)區(qū)位的分析:工廠企業(yè)自然應(yīng)選擇在原料和成品二者的總運費為最小的地方,運費的大小主要取決于運輸距離和貨物重量。他對工業(yè)原料進(jìn)行了分類,一是遍布性原料,到處都有,對工業(yè)區(qū)位影響不大;二是限制性原料,地方性原料,只分布在固定地點。原料指數(shù),是指需要運輸?shù)南薜匦栽系闹亓亢椭瞥善房傊亓恐。遍布性原料的指?shù)為0,純原料的指數(shù)為1,失重性原料的指數(shù)大于1,限地性加遍布性原料指數(shù)可能小于1.限地性原料失重程度愈大,原料指數(shù)也愈大;當(dāng)在原料指數(shù)不同的情況下,只有在原料、燃料與市場間找到最小運費點,才能找到工業(yè)的理想?yún)^(qū)。
5、勞工成本影響工業(yè)區(qū)位趨向的分析:勞工成本,就是指每單位產(chǎn)品中所包含的工人工資額,或稱勞動力費用。
6、集聚與分散因素影響工業(yè)區(qū)位的分析。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。
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