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2016年一級消防工程師技術(shù)實務(wù)習題:飛機庫防火

2016-07-08 11:29   來源: 職業(yè)培訓教育網(wǎng)整理 字體: 打印 收藏

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1.飛機庫周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道,消防車道的凈寬度不應(yīng)小于( )m.

 A.4;

B.5;

C.6;

D.10.

2.飛機停放和維修區(qū)的每個防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個直通室外的安全出口,其最遠工作地點到安全出口的距離不應(yīng)大于( )m.

A.40;

B.50;

C.75;

D.100.

3.飛機庫的火災(zāi)危險性主要表現(xiàn)在以下幾個方面。( )

A.燃油流散遇火源引發(fā)火災(zāi);

B.清洗飛機座艙引發(fā)火災(zāi);

C.電氣系統(tǒng)引發(fā)火災(zāi);

D.靜電引發(fā)火災(zāi);

E.人為過失引發(fā)火災(zāi)。

4.關(guān)于飛機庫的防火設(shè)計,下列說法正確的是( )。

A.危險品庫房、裝有油浸電力變壓器的變電所不應(yīng)設(shè)置在飛機庫內(nèi)或與飛機庫貼鄰建造;

B.飛機庫內(nèi)不宜設(shè)置辦公室、資料室、休息室等用房,需設(shè)置少量這些用房時,宜靠外墻設(shè)置;

C.與辦公樓、飛機部件噴漆間等輔助用房應(yīng)隔開,防火墻上的門應(yīng)采用甲級防火門或耐火極限不低于3.00h的防火卷簾;

D.甲、乙、丙類物品暫存間不應(yīng)設(shè)置在飛機庫內(nèi);

E.甲、乙、丙類火災(zāi)危險性的使用場所和庫房不得設(shè)在飛機庫地下或半地下室內(nèi)。

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責任編輯:xanxi
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