- 自事故發(fā)生之日起( )日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)2020-08-31
- 依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列關(guān)于危險(xiǎn)化學(xué)品安全使用許可2020-08-31
- 重大事故應(yīng)當(dāng)逐級(jí)上報(bào)至( )安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)和負(fù)有安全生產(chǎn)2020-08-31
- 熱補(bǔ)償?shù)闹饕椒ㄓ袃煞N：其一是依靠彎管的自然補(bǔ)償2020-08-31
- 工廠廠區(qū)一般可劃分為6個(gè)區(qū)塊，對(duì)各個(gè)區(qū)塊均有不同的安全2020-08-31
- 根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，爆破作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在辦理工商登記2020-08-31
- 預(yù)警系統(tǒng)主要由預(yù)警分析系統(tǒng)和( )系統(tǒng)兩部分組成。2020-08-31
- 依據(jù)《職業(yè)病防治法》的規(guī)定，下列關(guān)于職業(yè)病病人保障說(shuō)法中，正確的是2020-08-31
- ( )應(yīng)該建立在管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)、專(zhuān)家系統(tǒng)技術(shù)以及質(zhì)量安全2020-08-31
- 下列不屬于外部環(huán)境預(yù)警系統(tǒng)的是( )。2020-08-31
- 按運(yùn)輸能力分類(lèi)，某單向運(yùn)輸能力為4萬(wàn)人次/小時(shí)的軌道交通2020-08-31
- 預(yù)警信息管理系統(tǒng)以( )系統(tǒng)為基礎(chǔ)，完成信息收集、處理、辨識(shí)2020-08-31
- 預(yù)警需要完成的任務(wù)是( )。2020-08-31
- 事故預(yù)警的任務(wù)是對(duì)事故征兆進(jìn)行監(jiān)測(cè)、識(shí)別、( )，并及時(shí)進(jìn)行報(bào)警2020-08-27
- 對(duì)于深基坑，在開(kāi)挖前要先做好( )。2020-08-27
- 根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目執(zhí)業(yè)衛(wèi)生“三同時(shí)”管理要求，新建、改建、擴(kuò)建的工程建設(shè)2020-08-27
- 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的基本條件是各類(lèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須具備( )的安全生產(chǎn)條件。2020-08-27
- 某企業(yè)有基層員工146人，管理人員10人，主要經(jīng)營(yíng)環(huán)氧乙烷，并提供2020-08-27
- 為保證船舶航行安全，首先要確定船舶的航向與位置，船舶定位方法按照參照2020-08-27
- 下列屬于水運(yùn)交通危險(xiǎn)有害因素和隱患中外界條件的是( )。2020-08-27
- 國(guó)際民航組織的法規(guī)序列是( )。2020-08-27
- 及時(shí)、準(zhǔn)確、正確地進(jìn)行( )，是各種媒體義不容辭的法定義務(wù)2020-08-27
- 以下不屬于安全預(yù)評(píng)價(jià)報(bào)告格式要求的選項(xiàng)是( )。2020-08-27
- 取得安全評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)資質(zhì)需要經(jīng)過(guò)( )許可決定等程序。2020-08-27
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